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天津梅花联轴器订制-泊头恒发联轴器加工梅花联轴器

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所在地: 河北 沧州市
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最后更新: 2021-04-07 17:57
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公司基本资料信息
详细说明
 LMS(原MLS)型双法兰梅花形弹性联轴器具有可靠的质量保证,产品质优价廉,型号齐全,用户的赞扬。我公司为满足客户需要,我们也承接其它联轴器的测绘、制造,在这方面我们积累了丰富的经验。
LMS(原MLS)型双法兰梅花形弹性联轴器的弹性元件近似梅花状,该联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、拆换弹性元件需轴向移动,适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花联轴器经过车削,铣削,和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度。
LMS(原MLS)型双法兰梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。
工作环境温度-35℃~+80℃,
传递公称扭矩25~12500Nm,
许用转速1500~15300r/min。
弹性联轴器的使用要求及应用和梅花形弹性联轴器的匹配
[一]、弹性联轴器的使用要求及应用
弹性柱销联轴器是用来联接两轴使其一同旋转,以传递扭矩和运动的一种机械传动装置,在国民经济各领域有着广泛的应用。由于被联接的两轴不可能对中,而出现不对中是由于机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的。所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动,而且能吸收两轴的不对中,且对机组的附加影响应尽量小。联轴器的发展和演变始终围绕着这个目标进行。
联轴器的形式很多,根据功能和原理的不同分为3类:普通联轴器、联轴器、特殊联轴器。联轴器是在普通联轴器基础上增加机构,一旦扭矩过载,可以使传动中断或限制扭矩的传递,从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器,如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
普通联轴器应用为广泛。它又分为刚性联轴器和弹性联轴器两种。刚性联轴器分为刚性固定式联轴器和刚性可移式联轴器。刚性固定式联轴器要求被连接的两轴对中十分,且这种对中精度在工作中不会变化。因此,这类联轴器虽然结构简单、价格低廉,但使用要求过于苛刻,因此很少使用。但是,在某些场合用刚性固定式联轴器,比如需要通过星形弹性联轴器传递轴向力的场合,或者某些重载机组用其它联轴器不能满足传扭要求时。刚性可移式联轴器其中的元件间可以相对移动,靠相对可移性这一点来补偿轴线的相对位移,因此容许两轴轴线之间有不大的轴向位移、径向位移和角向位移。人们十分熟悉和广泛使用的齿式联轴器就属于这一类,曾经是高速大功率联轴器的选择。这类联轴器由于存在元件之间的相对移动,所以提供润滑,而且它的补偿能力受可移原件的相对滑动速度和润滑条件的制约。如齿式联轴器齿面的相对滑动速度应不大于0.12m/s所以在高速重载时,这种联轴器的角向补偿能力很小。为了提高这一补偿能力,齿式联轴器常常做成鼓形齿,结构比较复杂,而且一旦润滑上出了问题将大大降低其使用效果和寿命,这就促使了干式联轴器的发展和使用。
弹性联轴器靠弹性元件的弹性变形来补偿两轴线的相对位移,还可缓冲减振,避免共振。弹性元件分为金属弹性元件和非金属弹性元件两类。金属弹性元件联轴器包括簧片联轴器、蛇形弹簧联轴器、波纹管联轴器、膜盘联轴器和膜片联轴器。非金属弹性元件联轴器目前仍然有较多应用的包括弹性柱销联轴器、橡胶块联轴器、轮胎式联轴器等。金属弹性元件比非金属弹性元件强度高,传递载荷能力大,而且不存在老化问题,使用寿命长,受温度影响小,特别适合在连续运转的工业流程动力设备中使用。特别是膜片联轴器的出现不仅很好地解决早期其它联轴器存在的诸多问题,而且能很方便地通过对设计的调整来满足与机组的匹配。因此膜片联轴器已成为替代齿式联轴器和非金属弹性元件联轴器的使用为广泛的一种弹性柱销联轴器,其的性能成为透平压缩机组的产品。近几年来,在一些老机组的改造中是大显身手。

[二]、梅花形弹性联轴器的匹配
梅花形联轴器广泛应用于汽车、机械等行业,因为梅花形弹性联轴器在传递扭矩的过程中只受到挤压力,而不受到旋转件通常所受的扭矩,在使用过程中不易磨损,使用寿命大幅提高。本文结合实际开发经验,对梅花形弹性联轴器的选型、计算校核、安装调整等方面进行了分析,提供了详细的技术支撑。
1梅花形弹性联轴器结构简介
梅花形弹性元件2装在两个形状相同的半联轴器1,3的凸爪之间,以实现两半联轴器的连接,通过凸爪与弹性元件之间的挤压传递动力,弹性元件的弹性变形可补偿两轴相对偏移,实现减振缓冲。由分析可知梅花形橡胶体花瓣只受到压力,而不再承受弯矩,能承受大的负荷,可靠性好。
2梅花形联轴器选型1温度影响温度过低、过高对联轴器的弹性元件的影响都是不利的,考虑到非金属弹性元件材料的强度受温度影响较为明显,所以在进行联轴器校核时要考虑环境温度对其产生的影响。
2冲击载荷的影响在传动轴系中,由于动力机带动负载启动、突然制动和平稳运行时突遭冲击,均会出现冲击载荷,严重的冲击载荷会使联轴器因瞬时过载而失效。
3启动频率的影响启动时会产生附加载荷,在联轴器选型时应考虑启动频率对强度的影响。
联轴器对中及调整弹性联轴器所连接的两轴的准确对中,可使整个传动系运行平稳,不会产生异常振动、噪声和异常摩损,也不会产生不正常的附加载荷,这对确保系统可靠的运行,提高联轴器使用寿命,尤其对高速回转轴系,具有十分重要的意义。
该方法是通过测量两旋转轴末端或靠背轮正面(正面读数即轴向读数)和旋转中心(径向读数)的不同,来确定两个相临转动轴的不对中度。
角度偏差是由靠背轮正面读数(轴向读数)来确定,径向位移偏差由靠背轮边缘读数(径向读数)来确定。可以使用百分表架固定在一个轴上在水平和垂直方向上四点打表测量,测量时尽量使两个转动轴同时转动。
梅花形弹性联轴器选型匹配和安装调整涉及面很广,本文主要考虑对联轴器正常使用影响较大的不利因素,并进行了分析论证和研究。重要的是本文给出了大量经验数据。
(1)比较的总结了影响梅花形弹性联轴器使用的因素,并论述了各因素的推导方法;(2)给出了对中和调整的方法。
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